自1978年以来，中国工程建设行业历经五次关键跃迁，逐步从计划经济体制下的行政管控迈向市场化、国际化与高质量发展的新阶段：初期，以国务院发布《关于扩大国营企业经营管理自主权的若干规定》为起点，企业自主权激活行业活力；随后，承包经营责任制全面推行，市场机制开始渗透至工程建设领域；第三阶段，随着市场经济框架逐步建立，资源优化配置成为行业主旋律；随着中国加入WTO，工程建设企业直面国际竞争，技术与管理模式加速接轨全球；2021年，《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》明确“智能绿色、安全可靠”的现代化基建目标，将绿色化、数字化确立为高质量发展核心……在行业高质量发展的征程中，以韩海平为代表的一批工程建设人才，通过持续不断的创新实践，为行业发展注入源源不断的动能。
韩海平现任福建省百川建设发展有限公司（下文简称“百川建设”）董事长。自创立公司以来，他通过战略眼光与前瞻布局，带领企业突破传统工程模式桎梏，成功将公司打造成为一家集工程建设、设计、试验检测、科技等多元化经营为一体的行业标杆企业。在深耕工程建设的实践中，他始终秉持“技术筑基、实干兴业”的理念，在水利水电工程、公路交通、市政工程等众多领域积极开拓，积累了深厚的实践经验，同时还以精益求精的工匠精神推动行业工艺革新。多年来韩海平扎根项目一线，带头打造了众多优势项目，其参与主导编撰了如《富水砂层大直径新旧污水管道不停水快速接驳施工工法》、《隧道二次衬砌新型防排水施工工法》等一系列工法，在多个项目工程中应用并获得成功。
同时，他还在技术创新上迈出坚实步伐，成功发表了“一种自动取土运输装置”、“一种用于隧道二次衬砌灌注的二衬注浆管”等技术成果。其中，“一种自动取土运输装置”极大地提高了取土效率和施工效率，为各类工程建设中的土方作业提供了坚实的效率保障与有力支撑。在该装置中，桁架作为支撑框架稳置于浮动件上，借助浮动件，装置能依据不同施工场地和需求灵活调整位置，快速部署到合适区域。行走小车滑移安装在桁架上，可沿桁架长度方向自由滑动，且桁架宽度方向至少间隔设两个。多小车协同作业，如训练有素的“取土小能手”，能大幅缩短取土时间，是提高取土效率的关键。每个行走小车装有电动葫芦，抓斗通过钢丝绳与之相连，从而精准控制抓斗升降和抓取动作。此外，各浮动件上设定位机构，取土和运输土方时迅速固定浮动件，防止装置晃动，保障施工安全高效。
而在沥青路面施工领域，韩海平率先提出的“全周期质量动态管控”理念，更是成为了业内公认的“金标准”。沥青路面施工技术与质量控制一直是行业关注的焦点，随着交通基础设施建设规模不断扩大，如何提升沥青路面施工效率与质量、降低后期维护成本，成为亟待解决的难题。面对这些行业痛点，韩海平通过深入调研、潜心钻研，撰写了《公路工程沥青路面施工技术与质量控制方法》这篇论文，该论文于2021年11月在专业学术期刊《四川水泥》杂志上正式发表。
论文以实际工程案例为切入点，严格遵循《JTGF40-2019公路沥青路面施工技术规范》，系统梳理沥青路面施工全流程的技术要点与质量管控策略，为行业提供了极具参考价值的解决方案。在施工技术层面，韩海平针对摊铺、搅拌、接缝、碾压、压实等关键环节提出精细化控制方法。如摊铺技术中，他强调通过调节摊铺机速度与振幅、严控路面温度，保障施工质量；搅拌技术方面，提出在施工现场搅拌混合料，既便于材料管理又能避免浪费，并结合矿料级配表精准控制混合料比例。在质量控制策略上，韩海平从材料检测、设备检查、基层施工、质量验收等维度构建完整管控体系，同时还提出通过全面检测材料质量、严格把控设备性能、强化基层施工规范、科学开展质量验收等措施，有效解决了路面强度不足、压实度不达标等常见问题。综合来说，《公路工程沥青路面施工技术与质量控制方法》这篇论文结构严谨、逻辑清晰，从施工技术到质量控制策略，层层递进、环环相扣，呈现了一个完整、系统的沥青路面施工与质量控制体系，其提出的诸多技术要点和管控措施紧密贴合实际工程需求，有效助力公路工程沥青路面施工质量的提升。
综上所述，韩海平以匠心铸就行业丰碑，以远见引领时代变革。展望未来，他将继续扎根工程一线，助力中国工程建设行业加速突破技术壁垒、抢占国际标准制定高地，为全球基础设施建设贡献更具引领性的“中国方案”。
郝雨溪
