成都，2026 年 8 月 28 日
前 MotoGP 车手、CFMOTO Aspar 青年车队经理 Sergio Gadea 领衔教练团队空降成都，CFMOTO RACING 天才计划训练营于8月24日至28日举行。来自全国各地的优秀少年车手，驾驶 CFMOTO 专为青少年研发的 MINI25 Prototype 赛车展开系统训练——这是该车型在今年的春风日亮相以后，首次投入训练营使用。本次集训，标志着 CFMOTO 在中国摩托车青少年培养上向体系化、职业化的再进一步。
小车手接受外籍教练培训
冠军领队空降，训练对标欧洲一流体系
此次来华的 Sergio Gadea 曾长期征战 MotoGP 125cc（Moto3 前身）及 Moto2 赛事，职业生涯四夺分站冠军；2023 年起出任 CFMOTO Aspar 青年车队经理，同年即率队夺得欧洲天才杯年度总冠军。助理教练 Aleix Viu 曾作为选手于 2016、2017 连续两年夺得 Red Bull MotoGP Rookies Cup 年度亚军，退役后专注青少年车手培养。
训练营于 8 月 24 日至 28 日举行，五天课程逐日递进，覆盖摩托车控制技术、技术与赛道应用、竞赛精确性等内容。每日上午进行绕桩、制动等基础训练，下午转入卡丁赛道实战，计时赛与模拟比赛贯穿全程。参训车手需要完成计时赛与模拟比赛的实战检验，冠军教练Gadea 在离营前为每一位小车手逐一进行单独技术讲解。
Sergio Gadea 为参训车手进行技术讲解
MINI25 Prototype 首次投入训练营使用，为小车手量身定制
本次训练营用车为 CFMOTO 为天才计划定制研发的 MINI25 Prototype：搭载 300cc 发动机，配备全铝合金赛车车架、全段钛合金排气与 12 英寸轮毂，专为青少年车手的日常训练打造。该车型的量产版本除服务全球小车手训练外，还有望成为更多青少年赛事的比赛用车，为长期缺乏高性能训练赛车的青少年车手群体提供全新选择。Gadea说：“我觉得这辆车非常棒，让更多的孩子接触到了赛车运动。”
小车手驾驶MINI25 Prototype 进行训练
从“天才杯”到 MotoGP，晋升路径全面打通
CFMOTO RACING 天才计划于 2023 年正式启动，通过天才杯比赛选拔，旨在打通 12 至 18 周岁车手从青少年赛事到顶级赛车比赛的晋升路径。依托常年征战 Moto3、Moto2 的 CFMOTO Aspar 车队体系，小车手可沿 ESBK 西班牙超级摩托车锦标赛、Moto Junior 世界摩托车青年锦标赛等比赛逐级攀升，直至站上 MotoGP 的起跑线，无需再为寻找海外资源分散精力。
成都出生的钟文泽小选手参加了本次训练营， 2026 年他首度出战 Moto4 亚洲杯即收获积分，已成为中国新生代小车手代表之一；晋级 MotoMini 世界总决赛的张恩杰此次也一同参训，与国内选手同场竞速。
由此可见，该体系成效已经初步显现。天才计划签约车手孙圣博 2025 年夺得 FIM MotoMini 世界系列锦标赛 190cc 世界冠军，成为中国公路摩托车历史上首个世界冠军，本赛季更以 7 冠 1 亚领跑 ESBK Talent 组上半赛季积分榜。
孙圣博站上ESBK Talent领奖台
落子西南，从品牌盛典到青训落地
此次训练营落地成都天府国际赛车场。而就在 2026 年 3 月，春风日（CFMOTO DAY）也首次落地西南，三千余名全球骑友汇聚同一个赛场。从品牌盛典到高水平青训落地，春风动力持续深耕西南市场。未来，天才计划将持续通过"CFMOTO天才杯”选拔与定期训练营发掘更多潜力车手，让中国小车手在高水平竞技中成长，最终代表中国站上世界顶级赛场。
